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陕西省开启地铁建设工程准备,防撞桶供不应求

作者:天地盖 来源: 日期:2016/7/20 8:38:05 人气:13 评论:0 标签:

西安市地铁五号线正式开建,现在包括平和村站在内的5座车站现已进入到了塑料防撞桶施工期间。    

记者:“我现在就是在西安市地铁五号线的首发站平和村站,我死后的工人正在进行前期的打桩作业,现在包括平和村站在内的5座车站现已进入到了塑料防撞桶施工期间,这标志着地铁五号线缔造的悉数发起。”    西安市地铁五号线全长25.4公里,西起平和村站东至纺织城火车站,是继地铁一号线今后又一条东西大动脉。全程共设21座车站,其间包括20个地下车站和1个地上车站,估量2020年通车试运行。现在,地铁五号线一期工程全线16个施工标段现已进入施工期间。    

西安市地铁办工程二处处长韩日美:“和从前几条线对比,性福保5号线更多地考虑到对交通的影响,全线一共有七座半掩盖车站,在车站施工过程中,车站的一半架上一座便桥,便当车辆通行,便桥下面一同进行地铁施工。”    同城媒体报道    华商网:西安地铁5号线开建 友谊路梧桐搬家量削减至448棵    平和村、阿房宫、西窑头、汉城南路、新桃园、高新四路、劳动南路、边家村、黄雁村、南稍门、文艺路、李家村、太乙路、兴庆路、青龙寺、岳家寨、荣家寨、长鸣路、月登阁、三殿村、纺织城火车站    近来,西安地铁又一条首要的东西交通大动脉——地铁5号线一期工程全线连续开工缔造,此前备受市民重视的友谊路移树方案判定,树木搬家数量从原方案的1025棵削减至448棵。    >>关键词    地铁    贯穿东西 有车站21座 方案2020年通车    1月13日下午,西安地铁5号线一期工程最西边的平和村车站工地里一片繁忙,30多名工人正在焊接钢筋笼,已焊接好的钢筋笼规整地摆放着,等待被打入方案开挖的地铁工地外围,这种钢筋笼在灌溉混凝土后将变成一道强健的防护栏,保证地铁工地及将来的地铁运营安全。    据西安市地铁公司工程二处处长韩日美介绍,平和村站是地铁5号线正式开工缔造的第一座车站,该车站为东西方向,全长546.1米,面积约34576平方米,到现在,现已完结70根围护桩施工。地铁5号线全线征地拆迁托付协议已与触及各区正式签定,交通引导方案已通过专家鉴定,除两个换乘站外,19座车站已有5座塑料防撞桶。    地铁5号线一期工程贯穿西安市东西向,西起平和村,东至纺织城火车站,全长25.4公里,共设车站21座,其间地下站20座,高架站1座,设阿房宫车辆段、雁鸣湖停车场各一处,主变电站两座。方案2018年6月全线全部车站主体构造封顶,年底完结“洞通”;2019年4月全线完结“轨通”,7月完结“电通”;2020年通车试运营。    >>关键词    大树    5号线完工后“寄养”的树会“回家”    友谊路上的法桐树龄长、树冠大,绿树成荫,被誉为“西安最美的林荫大路”。在地铁5号线方案、缔造期间,为保留友谊路大树,相关有些几易方案,并约请专家重复研讨,组织人大代表、政协委员、市民代表等洽谈方案,最终将树木搬家数量从原方案的1025棵削减至448棵。    这448棵树是怎样判定的?西安市古建园林设计研讨院副院长高军介绍说,在“保树优先”的指导思想下,西安市判定了“直行段树木保留、过渡段树木少量搬家”的办法。“为了一棵树,性福保在做方案时会恳求施工方再三更改施工办法,减小工地面积;有些树即便在塑料防撞桶内,只需不影响施工,性福保也恳求尽量维护;只需那些影响施工、非移不行的才移走,这么逐个供认后,一共判定了448棵。”    现在,西安市城管局已在长安区租好了土地,将把友谊路的这些大树会集寄养在这里,共同编号,共同建档。寄养期间,还将对这些法桐进行嫁接,帮它们改掉“长毛球、爱飘絮”的“坏毛病”。    在地铁5号线完工后,这些树将从头回到友谊路。“一同增加地被植物群落、景石和小品,前进沿线美化层次和现象效果,将友谊路打造成新的现象林荫大路。”高军说。   因地制宜引导交通缔造微循环路分流    受“保树”影响,施工期间友谊路等路段的通行才能降低崎岖较大。据了解,现在交通引导方案现已通过专家论证会。    西安市公安局交警支队次第处副处长李泽廉说,他们已对5号线沿线施工点位逐点进行现场勘查,全部站点都施行“一点一策”的交通引导方案。以汉城南路站为例,交警支队建议地铁施工方对汉城南路-昆明路交叉口西南角、东南角进行拓展改造,减轻由西向南、由南向东方向右转车流压力。对北口两处凸起桥墩进行改造,扩展道口处通行面积。在西北角处拓展出一条专用右转车道,前进北口通行功率。    因地铁5号线方案线位与昆明路、友谊路重合,开工后估量会有许多车辆分流至环城路、二环,为此,交警支队将活跃调和有关有些打通断头路,对有条件的路程进行拓展。在边家村站点,交警支队建议市政有些向北打通西工大路与丰庆路相接,作为太白北路分流路程。在兴庆路站,组织专家展开雁翔路由北向南单行交通组织研讨,对通过新安路、太乙路等周边路网进行分流方案可行性进行研讨。 


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